Пункт приемно-сортировочный ППС-16-40 используется в небольших фермерских хозяйствах и предназначен для приема корнеклубнеплодов от самосвальных транспортных средств с задней выгрузкой, частичного отделения почвенных примесей и дальнейшей подачи продукта по линии. Пункт может применяться во всех зонах возделывания картофеля, корнеплодов и лука. После выгрузки из самосвального транспортного средства продукт поступает по шевронной ленте на сепаратор отделения почвенных примесей, который состоит из набора спиральных полиуретановых вальцов по которым продукт без травмирования поступает на отводящий лоток и далее по линии.

Пункт приемно-сортировочный предназначен для приема корнеклубнеплодов от самосвальных транспортных средств с задней выгрузкой, частичного отделения почвенных примесей, отделения мелкой и (или) семенной фракции и загрузки клубней в контейнер или подачи на загрузочный конвейер. Пункт может применяться во всех зонах возделывания картофеля, корнеплодов и лука. Основные преимущества пунктов приемно-сортировочных ППС:

Массивная цепь донного транспортёра с большими роликами гарантирует:

• длительный срок службы
• низкое сопротивление качению
• минимальное техническое обслуживание.

Глубокие, мягкие карманы полотна транспортёра обеспечивают:

• бережное обращение с продуктом
• равномерную, быструю разгрузку с минимальным обратным скатыванием картофеля
• быстрое очищение от остатков.

Мягкие полиуретановые вальцы обеспечивают:

• бережное обращение с продуктом
• более эффективное отделение примесей чем на стальных спиральных вальцах
• высокую производительность

Профиль вальцов предотвращает залипание камней между витками и бережное обращение с продуктом (частая проблема стальных спиральных вальцов). Материал вальцов износостойкий и долговечный.

Регулировка числа оборотов вальцов

• Бесступенчатая регулировка скорости вращения вальцов
• Независимое управление групп вальцов 1-3-5 и 2-4-6
• Для обеспечения бережного отделения земли и бережной транспортировки продукта, очень важно выдерживать низкое число оборотов при сухих условиях работы
• Для обеспечения бережного обращения с продуктом и эффективного отделения земли, очень важно выдерживать высокую разницу скорости вальцовых групп при влажных условиях работы
• Оптимальное использование при различных условиях работы (например степень засоренности продукта)
• Регулировка наклона секции
• Большой наклон >> высокая пропускная возможность / снижает точность сортировки
• Малый наклон >> уменьшает пропускную способность / более точная степень сортировки
• Регулировка наклона является важнейшим установочным параметром для достижения непрерывного потока продукции

Пункт приемно-сортировочный ППС универсален и надежен. Бережно и аккуратно работает не только с картофелем различной формы, но и с луком, морковью и столовой свеклой:

• применение эластичных материалов позволяет не травмируя продукт лучше очистить ворох при этом устойчиво работать на ворохе, засоренном камнями;
• благодаря гидравлическому приводу всех рабочих органов регулировка производится практически мгновенно и бесступенчато, что позволяет подбирать оптимальные режимы для конкретных параметров продукта;
• использование оригинальной системы очистки (турбо-клин), обеспечивает надежную работу с продуктом убранным при большой влажности почвы.
• применение в базовой комплектации спиральных полиуретановых вальцов позволяет работать на различных типах продукта не зависимо от его формы (круг, овал, цилиндр), производя сортировку без травмирования, а наклон является важнейшим установочным параметром для достижения непрерывного потока продукта.

Прицепной опрыскиватель AVAGRO-TT40 с объемом рабочей емкости 4000 литров.

Комплектуется штангами с шириной захвата 18, 25, 27 или 30 метров (на выбор заказчика).

При агрегатировании с трактором МТЗ-1221, насос устанавливается на ВОМ трактора через специальный узел крепления (входит в комплект опрыскивателя). Для агрегатирования с тракторами других производителей (John Deere, Claas и прочих), опрыскиватель комплектуется насосом, работающим от гидравлики трактора.

Прицеп тракторный специальный 2ПТС-4,5 для транспортирования различных сельскохозяйственных и строительных сыпучих грузов, органических удобрений с объемной массой до 1,6 т/м³ с выгрузкой назад и на две боковые стороны. Применение прицепа возможно во всех почвенно-климатических зонах, кроме горных.

Прицеп двухосный с четырьмя шинами 13,0/75-16НС8 оборудован пневматическими тормозами.

Разгрузка прицепа производится при помощи одного гидроцилиндра, расположенного в центре грузовой платформы прицепа. Выбор стороны разгрузки производится путем ручного расстопаривания соответствующих фиксаторов, соединяющих грузовую платформу с рамой прицепа.

Прицеп может изготавливаться в двух исполнениях:

• 2ПТС-4,5 – прицеп тракторный специальный;
• 2ПТС-4,5-1 (2) – прицеп тракторный специальный с надставными бортами.

Прицеп 2ПТС-4,5-1 предназначен для перевозки различных грузов с объемной массой до 400 кг/м³ (силос, сенаж, зеленая масса, хлопок и т.д.).

Предназначен для перевозки сыпучих и штучных грузов, массой не более 6,5т.

Прицеп тракторный агрегатируется с тракторами, имеющими тяговый класс 1.4-3 и оснащенными следующими тягово-сцепными устройствами:

• ТСУ-3-В ГОСТ 3481-79
• ТСУ ГОСТ 2349-75.

Опционально: по заявке может комплектоваться надставными цельнометаллическими или сетчатыми бортами.

В ПОЛЕ…

Для удобства погрузки 3 борта прицепа можно откинуть, а затем поднять. Чтобы увеличить объём погрузочного пространства в 2 и более раз можно воспользоваться надставными бортами. На переднем борту прицепа находится лесенка для осмотра наполняемости прицепа (для 6,5 тонн). Также приятно, что для облегчения ручного труда высота погрузки уменьшена на 100 мм.

Сама платформа снабжена ребрами жёсткости и опрокидывается на 3 стороны.

НА ДОРОГЕ…

Прицеп имеет мягкий плавный ход, благодаря параболическим рессорам. Для безопасности движения наши конструкторы предусмотрели боковые и задние противоподкатные устройства, которые выдерживают удар в 2,5 тонны. Прицеп, в отличие от аналогов, оборудован передними и задними фонарями, задние фонари включают в себя габаритный огонь, стоп-сигнал и указатель поворота. А для уверенности в пути – даже в базовую комплектацию входит запасное колесо. Кстати, наши прицепы могут комплектоваться разными типоразмерами колес (см. тех. характеристики).

БИЗОН отличают от аналогов три преимущества:

• Повышенная проходимость за счёт самого высокого расположения гидроцилиндра подъёма – 540 мм от земли. А это значит, что гидроцилиндр нельзя сломать – заявленная высота исключает возможность его повреждения.
• Усиленная конструкция прицепа:
  1. Дополнительные швеллеры в раме прицепа для прочности и долговечности.
  2. Усиленные борта (высокопрочная 1,5 мм сталь, по опасным сечениям толщина стенки борта составляет 3 мм).
  3. Надёжные импортные оси FAD.
• Увеличенные габариты погрузочного пространства: 4110мм х 2230мм

Предназначен для перевозки сыпучих и штучных грузов, массой не более 5т.

Прицеп тракторный агрегатируется с тракторами, имеющими тяговый класс 1.4-3 и оснащенными следующими тягово-сцепными устройствами:

• ТСУ-3-В ГОСТ 3481-79
• ТСУ ГОСТ 2349-75.

Опционально: по заявке может комплектоваться надставными цельнометаллическими или сетчатыми бортами.

В ПОЛЕ…

Для удобства погрузки 3 борта прицепа можно откинуть, а затем поднять. Чтобы увеличить объём погрузочного пространства в 2 и более раз можно воспользоваться надставными бортами. На переднем борту прицепа находится лесенка для осмотра наполняемости прицепа (для 6,5 тонн). Также приятно, что для облегчения ручного труда высота погрузки уменьшена на 100 мм.

Сама платформа снабжена ребрами жёсткости и опрокидывается на 3 стороны.

НА ДОРОГЕ…

Прицеп имеет мягкий плавный ход, благодаря параболическим рессорам. Для безопасности движения наши конструкторы предусмотрели боковые и задние противоподкатные устройства, которые выдерживают удар в 2,5 тонны. Прицеп, в отличие от аналогов, оборудован передними и задними фонарями, задние фонари включают в себя габаритный огонь, стоп-сигнал и указатель поворота. А для уверенности в пути – даже в базовую комплектацию входит запасное колесо. Кстати, наши прицепы могут комплектоваться разными типоразмерами колес (см. тех. характеристики).

БИЗОН отличают от аналогов три преимущества:

• Повышенная проходимость за счёт самого высокого расположения гидроцилиндра подъёма – 540 мм от земли. А это значит, что гидроцилиндр нельзя сломать – заявленная высота исключает возможность его повреждения.
• Усиленная конструкция прицепа:
  1. Дополнительные швеллеры в раме прицепа для прочности и долговечности.
  2. Усиленные борта (высокопрочная 1,5 мм сталь, по опасным сечениям толщина стенки борта составляет 3 мм).
  3. Надёжные импортные оси FAD.
• Увеличенные габариты погрузочного пространства: 4110мм х 2230мм

Полуприцеп предназначен для приема и транспортировки измельченной массы кормовых культур от кормоуборочных комбайнов с последующей выгрузкой назад конвейерами, а также для перевозки других легковесных грузов с удельной насыпной массой до 400 кг/м³.

Полуприцеп предназначен для приема и транспортировки измельченной массы кормовых культур от кормоуборочных комбайнов, а также для последующей ее доставки к месту хранения и выгрузки назад конвейером или загрузки в приемный бункер упаковщика силосно-сенажной массы УСМ-1 или аналогичных машин.

Полуприцеп предназначен для приема и транспортировки измельченной массы кормовых культур от кормоуборочных комбайнов, последующей ее доставки к месту хранения и выгрузки назад конвейером, а также для перевозки других легковесных грузов с удельной массой до 400 кг/м³.