• Прицеп самосвальный ПСТБ-17 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерна, корнеплодов с разгрузкой на боковые стороны.

  Ходовая система прицепа состоит из балансирной тележки и переднего моста, соединяемого с шасси через поворотное устройство. Управление всеми механизмами с системами прицепа, кроме стояночного тормоза, стопорения кузова и фиксаторов бортов, осуществляется трактористом из кабины трактора.

Полуприцеп самосвальный ПСТБ-12 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерна, корнеплодов с выгрузкой на боковые стороны.

Отличительной особенностью серии прицепов ПСТБ, по сравнению с серией прицепов ПСТ, является боковая разгрузка перевозимого груза.

В агрегате с трактором тягового класса 5 и прицепом ПСТБ-17 может работать в составе тракторного поезда общей грузоподъемностью 29 тонн.

Полуприцеп тракторный самосвальный с выгрузкой назад выполнен на рессорно-балансирной тележке и оборудован шинами, имеющими типоразмер 16,5/70-18. За счет этого агрегат характеризуется плавностью хода и довольно высокой грузоподъемностью. Полуприцеп предназначен для организации транспортировки зерновых, корнеплодов и других сельскохозяйственных грузов. При опрокидывании кузова полуприцепа в процессе выгрузки перевозимого груза открывание заднего борта происходит автоматически.

В случае необходимости по отдельному заказу данная модель может быть оборудована дополнительными бортами.

Полуприцеп самосвальный тракторный ПСТ-6 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерна, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других грузов, в том числе полужидких, с выгрузкой их назад.

Применение в конструкции прицепа скошенного заднего борта и двух боковых гидроцилиндров обеспечивает возможность простой и быстрой разгрузки любых грузов без их повреждения при падении с кромки заднего борта. Это достигается минимально возможной высотой падения (около 20 см).

• Полуприцеп тракторный ПСТ-18 состоит из кузова, рамы, балансирная тележка, колеса, дышло. На переднем борту кузова имеется лестница. Задний борт кузова в горизонтальной плоскости имеет прямоугольную форму. Скошенные углы днища исключают налипание сыпучего груза в углах, обеспечивает равномерное распределение давления. Имеется возможность установки надставных бортов для увеличения объема кузова. Кузов поднимается при помощи гидроцилиндра, что позволяет, не выходя из трактора, поднять кузов и выгрузить содержимое прицепа назад.
• При поднятии кузова прицепа в процессе выгрузки перевозимого груза открывание заднего борта происходит автоматически. Рама сварена из высокопрочного швеллера. На раму установлены свето-электро-осветительные приборы. Под кузовом в нижней части рамы закреплен ресивер. Полуприцеп самосвальный тракторный ПСТ-18 оснащен одноконтурными пневмотормозами и механическим стояночным тормозом, в комплекте два противоотката. Подвеска двухосная, балансирного типа, повторяющая рельеф местности, что снижает аварийный риск..

Полуприцеп самосвальный ПСТ-12 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерна, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других грузов с выгрузкой назад.

Разгрузка перевозимого груза производится аналогично разгрузке прицепа ПСТ-9.

По сравнению с машиной ПСТ-9 полуприцеп ПСТ-12 имеет на треть большую грузоподъемность и обеспечивает более полное использование мощности трактора.

По заказу потребителя полуприцеп оборудуется дополнительными бортами.

Прицеп самосвальный предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерна, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других сыпучих грузов с объемной массой 0,8-1,6 т/м³ с выгрузкой назад и на две боковые стороны.

Применение прицепа возможно во всех почвенно-климатических зонах, кроме горных. Прицеп двухосный с четырьмя шинами типа 13,0/75-16НC10 оборудован пневматическими тормозами.

Возможно использование прицепа для перевозки различных грузов с малой объемной массой (силос, сенаж, зеленая масса, хлопок и т.д.). Для этого, в соответствии с запросом потребителей, прицеп может быть оборудован дополнительными надставными бортами.

Разгрузка прицепа производится при помощи одного гидроцилиндра, расположенного в центре грузовой платформы прицепа. Выбор стороны разгрузки производится путем ручного расстопаривания соответствующих фиксаторов, соединяющих грузовую платформу с рамой прицепа.

Предназначен для приемки обрабатываемого продукта из саморазгружающихся транспортных средств, отделения примесей почвы, растительных остатков и подачи продукции на телескопический конвейер и самоходный загрузчик.